Cela à un coût ! Ensuite tous les frais d'acquisition et d'entretien, (assurance, pneumatiques, révisions, etc) sont à la charge de l'employeur. Ce dernier devra s'acquitter de la taxe sur les véhicules de sociét é et en fonction du montant de la voiture, ne pourra passer l'intégralité du prix en charge et subira la réintégration fiscale. Attention, la suppression de la ...
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